어린이 멘탈붕괴?

자전거 새소식 2012. 2. 6. 14:17
온라인 커뮤니티에 올라온 사진하나가 화제인데요.

공개된 사진에는 어린이가 수영복 차림에, 자전거, 개와 함께 해변에 들어가려는데,

표지판에 써있는
금지 문구 때문이라네요..

 사실인지는 모르겠지만, 정말 어른이라도 황당할만한 상황이네요..




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네덜란드가 자전거나라가 된 이유...

자전거 연구자료 2012. 2. 6. 14:14
블로그 http://photohistory.tistory.com/11230 의 글을 보고 링크합니다.

자전거 도로가 기존도로에서 설치되려면 어쩔수 없이 기존 차로를 줄이거나 보도를 줄이거나(대부분은 차로를 줄이는 로드 다이어트) 해야 하죠. 이때 자전거를 교통수단으로 인식하는 시민문화가 중요한데, 우리나라는 아직까지 그러지 못한것 같습니다. 아직까지 정부나 지자체 교통정책이 자동차 중심으로 이루어지고 있는 점도 크게 작용하고, 어릴때부터 녹색교통에 대한 교육을 제대로 받지 못하고 자동차 환경에 익숙한 것등이 자전거를 교통수단으로 인식하지 못하는 것 같습니다. 또한, 어린이 교통사고등이 OECD 최고 수준임에도 별다른 대책을 수립하지 않는 것도 큰 이유중에 하나입니다. (교통사고를 줄이려면 자동차 이용을 억제하는것이 기본이지요, 단순히 안전시설만 설치하는 것은 눈가리고 아웅하는 꼴..)

아래 영상은 
네델란드가 자전거 강국으로 다시 발돋음하는 계기가 어떤 것인가를 보여주는 영상입니다.
또한, 시민들의 의식변화가 얼마나 중요한지 알려주는 영상이기도 합니다.


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공공장소에 1년간 세워놓은 자전거의 결말..

자전거 새소식 2012. 2. 6. 13:58
국내 블로거(http://photohistory.tistory.com/11277)분께서 올리신 글인데요,
http://redpeakgroup.com/ 라는 곳에서 1년동안 공공장소에 보관한 자전거가 어떻게 되는지를 보여주는 동영상입니다.

자전거 도난은 때와 장소를 가리지 않는군요..

 









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[김명환의 씨네 칵테일] 생략이 남긴 여운…‘자전거 탄 소년’ 속 ‘여백’이 주는 울림

자전거 라이딩/여행기 2012. 2. 6. 13:52

[이하 생략]


* 원문은 아래 링크에서 보실수 있습니다.

http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2012/02/03/2012020301355.html







www.aboutbike.net 에서는

자전거 관련자료, 여행기, 시설이용기등의

글을 수집하고 있습니다.

관련글을 홈페이지에 직접 올리시거나,

메일 (aboutbikehelp@gmail.com),

트위터 ( @greentransport) 로 글을 

링크해서 보내주시면

자전거 뉴스에 게제하여 드립니다








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은평구 자전거 종합서비스센터 개관식 개최

지자체 자전거 제도와 정책 2012. 2. 6. 13:46
은평구(구청장 김우영)는 지난 1. 30(월) 15시에 기존의 노후하고 공간환경이 열악한 시설을 현대적 감각의 건축물로 신축한 은평구 자전거 종합서비스센터 개관식을 개최하였다.

김우영 은평구청장을 비롯하여 지역 국회의원 및 시·구의원, 자전거 동호회원, 인근 지역 주민등 50여명이 참석한 이날 개관식에서는 사업 경과보고, 제막식, 센터순회 등으로 행사가 진행되었다.

금번 개관한 자전거 종합서비스센터는 지난 2011.4월 착공하여 금년 1월에 준공 되었으며 2월 1일부터 구청에서 직접 운영한다. 

응암역 4번출구(응암동114-10호)에 위치한 센터에는 1층에 대여소(100대), 수리소, 휴게실, 샤워실 등이 설치되어 있으며, 2층에는 보관소(160대)로 이루어져 주민들이 이용하기에 편리하도록 구성되었다.

구 관계자는 “이번 자전거 종합서비스센터의 건립으로 구민에게 쾌적하고 다양한 서비스를 제공함으로써 자전거 이용 활성화에 기여함은 물론 이용객의 건강과, 저탄소 녹색성장에도 기여할 것으로 기대된다”고 밝혔다.


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대구시 자전거 인프라 구축, 편의시설 확충, 문화행사 개최 등

지자체 자전거 제도와 정책 2012. 2. 6. 13:42
대구시는 녹색교통인 자전거의 이용 활성화를 위해 인프라 구축, 편의시설 확충, 문화행사 등을 지속적으로 추진,「그린에너지 도시」로서 이미지를 확고히 다질 계획이다.

 

○ 자전거는 건강, 환경, 에너지 그리고 가정경제에도 긍정적인 교통수단으로 인식되고 있지만 지금까지는 자전거 전용도로 개설과 시설물 등 자전거 인프라 부족, 안전문제 등으로 주로 레저용으로 사용돼 출·퇴근 및 생활형으로는 이용되지 못하고 있는 실정이다.

 

○ 대구시는 이를 해결하기 위해 전국 자전거 네트워크 구축사업(목표 : 123㎞/실적 : 63㎞), 도심생활형 자전거도로망 건설사업(실적 : 18㎞)을 2009년부터시작해 2014년 준공계획으로 추진하는 등 자전거 인프라 구축을 위해 꾸준히 노력하고 있다. 

 

○ 대중교통과 연계한 환승시스템 기반구축을 위해서는 최신형 공영 자전거주차장 2개소(대구역, 동촌역), 도시철도역 자전거 무료 대여사업 14개역(378대), 안전의식 고취를 위한 안전교육장 3개소, 수리 센터 6개소, 보관대 1,044개소등 자전거 이용에 필수적인 편의시설 및 보조시설도 체계적으로 구축했다. 자전거 이용 분위기를 조성하기 위해 자전거대행진, 마일리지운동 등 민간주도의 녹색교통 문화행사도 지속적으로 추진하고 있다.

 

○ 대구시는 올해에도 도청교~수성못~가창교~청도시 경계에 이르는 60㎞ 구간에 전국 자전거 네트워크 구축사업을 실시하고, 강창교~남대구IC 3㎞ 구간에는 도심생활형 자전거도로망 건설사업을 한다. 또 안전교육장과 수리센터를 각 2개소씩 늘리고 자전거 무료대여사업도 23개역에 628대로 확대하는 등 인프라 및 보조시설을 더욱 확충할 계획이다. 

 

 

○ 이와 함께 자전거대행진(연10회정도), 마일리지운동은 내실을 다지면서 지속적으로 추진하고, 자전거등록제와 자전거보험도 법·제도가 정비되면 본격적으로 추진될 수 있도록 준비하고 있다.

 

○ 대구시 김연수 행정부시장은 “자전거 이용이 레저·스포츠용에서『두 발로 건강을 지키고, 두 바퀴로 행복』을 가꾸는 생활형 자전거 문화로 정착될 수 있도록 인프라 구축은 물론 분위기 조성에도 최선의 노력을 다하겠다.”고 말했다.
 



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철원군, 대중교통연계자전거 이용 활성화, 5월까지 터미널 등 12곳 자전거 보관대 설치

지자체 자전거 제도와 정책 2012. 2. 6. 13:36
철원군이 고유가 시대를 맞아 녹색생활 실천 및 녹색 건강 도모를 위해 녹색생활 자전거 타기 활성화에 적극 나선다.

1일 철원군에 따르면 고유가 시대를 맞아 주민의 녹색생활을 통한 건강증진을 도모하고 자전거타기운동 활성화를 위해 대중교통 연계체계 구축을 통한 자전거 이용 활성화 등에 주력키로 했다.

군은 올해 3000만원의 사업비를 들여 오는 5월말까지 지역내 터미널 등 12여개소에 자전거를 이용해 대중교통으로 환승 가능한 지역에 자전거 보관대 설치, 도심 이미지 제고와 함께 주민 불편을 해소해 주기로 했다.

군은 앞으로 자전거 이용 여건 및 환승 수요 조사 등을 통해 최종 대상지를 선정할 예정인 가운데 대중교통 환승시스템 정착 및 확대를 위한 모니터링를 연중 실시해 내년이후부터 공공자전거 무인대여시스템 도입도 검토할 방침이다.

특히 도로변 등 거리에 방치된 폐자전거에 대해 해당 소유자가 나타나지 않을 경우 소유자 확인 공고 등을 거쳐 재정비, 군민들이 공동으로 이용할 수 있는 자전거로 활용할 계획이다.

군 관계자는 “올해도 고유가 시대가 지속되면서 자전거를 타는 주민들이 늘어날 것으로 보고 있다” 며 “대중교통과 연계한 자전거 이용 활성화 등을 통한 군민 자전거 타기운동을 전개해 녹색생활을 실천할 수 있도록 홍보할 계획” 이라고 말했다.


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2월1일부터 적용되는 자전거 마일리지 적립기준입니다.

자전거 마일리지 2012. 2. 5. 20:28
안녕하세요.
오랜만에 공지사항을 올립니다.


1월에 공지해드린대로
2012년부터 2월 1일자로 마일리지 적립기준이 변경되었습니다.

1. 1km 주행시 기본포인트 22p
2. 생활자전거 등록자의 생활경로는 거리에 비례하여 지급하지 않고,     
    1일 2회에 대하여 50p씩, 총100p의 보너스 포인트 적립
    (현재 시스템상 마일리지 적립일이 아닌, 마일리지 신청일 기준입니다. 
     당일 타신 경로에 대해서는 그날그날 올리셔야 제대로 보너스를 받으실수
     있습니다. 타시는 것도 중요하지만, 부지런히 업데이트 하시는 것이 필요합니다.)
3. 비생활자전거 이용경로는 1회 20km 범위인 440p로 제한됩니다.

자전거 마일리지 지급등 운영은 현재 시범운영기간으로 
이후 포인트 지급등에 대하여 변경사항이 발생할수 있습니다.
최대한 이용자들간의 포인트 격차가 크게 발생하지 않는 방향으로 개선하려고 합니다.

앞으로도 꾸준한 자전거 이용 부탁드립니다. 감사합니다.


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자전거로 자전거를 주차하는법 - 바이크행어

자전거 용품/시설 이야기 2012. 1. 11. 11:59

자전거 주차장의 새로운 디자인인데 우리나라 디자이너 작품이랍니다.
광주 비엔날레에서 프로토 타입 전시되었네요..

* 원문은 아래 링크에서 보실수 있습니다.
http://magazine.jungle.co.kr/cat_magazine_special/detail_view.asp?master_idx=383&pagenum=1&temptype=5&page=1&code=&menu_idx=306&main_menu_idx=74&sub_menu_idx=40&all_flag=1


사진출처 : http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=ypkhss&logNo=140138358638



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자전거 마일리지 적립기준 및 지급용품이 변경예정입니다.

자전거 마일리지 2012. 1. 10. 16:43
안녕하세요.
녹색교통 자전거 마일리지 담당자 입니다. 
겨울철임에도 불구하고 많은 분들이 자전거 타고 다니시네요..

다름이 아니라 일전에 공지해드린대로
2012년부터 마일리지 적립기준 및 지급용품이 변경됩니다.

기존의 마일리지 적립기준을 간단히 설명드리면,

1km 주행시 기본포인트 22p 적립
1회 최대 440p 적립 (20km 제한)
단, 생활자전거 등록시 기본포인트의 2배의 보너스 포인트 지급(최대치 제한없음)
생활자전거 등록은 아래 참조
(http://www.aboutbike.net/guide/notice.php?bid=news&qry=read&no=968) 

주요 변경(예정) 사항은

1. 1km 주행시 기본포인트는 기존과 동일하게 하고, 

2. 1일 최대 적립 포인트를 정하여 생활자전거 등록이 아닌경우는 1일 최대값 까지만 부여하는 방법을 정하려고 합니다. 이는 마일리지 인센티브 혜택을 생활자전거 이용자에게 좀더 주기 위함입니다. 

3. 또한, 생활자전거 등록시 기본포인트이외 2.0배의 보너스 포인트 지급 을 하고 있는데, 이로 인하여 생활자전거 등록자 간에도 포인트 격차가 매우 심하게 되는 빈익빈 부익부 현상을 보이고 있어 보너스 포인트 지급기준(비율이나 정액포인트등 고려 중)을 변경할 예정입니다.

4. 2011년 지급했던 마일리지별 물품기준은 1p당 약 5~10원 범위(2000p 경우 16,000원 상당 자전거용 스마트폰 거치대 지급)로 매우 컸으나, 이는 앱 출시기념 이벤트로 진행된 것으로 2012년 1분기부터 마일리지 물품 지급기준은 1p 당 1~3원 범위내에서 조정될 예정입니다.


변경된 마일리지 적용은 2012년 2월1일부터이며, 3월말~4월초 마일리지 물품지급예정입니다

* 아직까지 마일리지 용품신청을 하지 않으신 분들은 1월 말일까지 물품신청하시기 바랍니다.
물품은 2월초 일괄 배송됩니다.
마일리지 용품안내는 아래 참조
http://www.aboutbike.net/guide/notice.php?bid=news&qry=read&no=2972 


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