자전거 거치대 그린 공공 디자인 (에코 디자인)

자전거 용품/시설 이야기 2013. 2. 4. 13:57

 

 

 

원문은 아래 링크 참조..

http://navercast.naver.com/contents.nhn?rid=192&contents_id=20299

 

 아래 공공디자인은 영국 자전거 거치대 디자인인데, 고정형인지 임시용인지는 모르겠지만,

아이디어 하나가 정말 돋보이는 작품인것 같습니다.

 

설치된 곳은 보도가 아닌 도로상에 설치되어 있습니다.

국내에서도 이러한 디자인으로 임시 자전거 거치대를 설치하면 어떨까 싶네요.

 

 (사진출처: www.cyclehoop.com)

(사진출처: www.cyclehoop.com)

 

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독일, 세계 최대 자전거 설문조사.. "이용환경? 아직 멀다"

자전거 연구자료 2013. 2. 4. 13:51

독일, 세계 최대 자전거 설문조사.. "이용환경? 아직 멀다"

독일자전거클럽(ADFC), 2월1일 정부와 공동으로 다섯 번째 설문 결과 발표

 

자전거 선진국, 독일이 2월1일 세계 최대 자전거 관련 설문조사 결과를 내놨다. 독일자전거클럽(ADFC)이 연방 교통건설부(BMVBS)와 자전거판매연합(ZEG) 지원으로 다섯 번째 '자전거환경테스트'(Fahrradklima Test 2012, 2012년 9월25일~11월30일) 결과를 발표한 것.

 


[이하 생략]

* 원문은 이곳 에서 보실수 있습니다.

 

 http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2013020411243484953

 

국내에서도 앞으로 이러한 조사를 시행해보는것이 어떨까 하는 생각을 해봅니다.

지자체별 자전거 이용에 대한 순위를 매겨보는것도 재미있는 일이 될것 같습니다.

(이 기사를 보니 올해 설문지를 만들어서 해보고 싶어지네요~ ^^ )

 

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무궁화 열차에 자전거 싣고 여행 가요

자전거 라이딩/여행기 2013. 1. 31. 14:28


"무궁화 열차에 자전거 싣고 여행 가요"


코레일은 무궁화 카페 객차에 자전거 거치대를 설치, 다음 달 18일부터 운행한다고 31일 밝혔다.

[이하 생략]

* 원문은 이곳 에서 보실수 있습니다.

http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2013/01/31/0302000000AKR20130131105800063.HTML

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세금 면제에 도매가 구입까지..쏠쏠한 영국 자전거정책

자전거 연구자료 2013. 1. 31. 14:27
영국이 이런 나라가 아니었는데....
정부와 민간단체, 기업이 함께하는 생활자전거이용활성화정책으로 자전거용품 구입비용을 지원받고 세금과 사회보험비 감면까지..
우리나라는 언제쯤 생활자전거 이용자들에게 혜택을 주려나요..
4대강 인증수첩 같은건 필요없구요..
...
이런거나 좀 보고 배워주시길~~


세금 면제에 도매가 구입까지..쏠쏠한 영국 자전거정책


영국이 자전거 통근자들에게 많은 혜택을 주고 있다. 1999년 금융법을 손질해 자전거 통근자에게 세금을 면제해주고 자전거를 도매가에 구입할 기회까지 제공한 것.

이 제도는 정부의 녹색교통계획에 따라 민간단체와 공동 진행하는 '사이클 투 워크 스킴'(Cycle to Work Scheme)으로 4개 업체(Cyclescheme, Cycle Solutions, Evans Cycles, Halfords)가 네트워크를 구성한다.

[이하 생략]

* 원문은 이곳 에서 보실수 있습니다.

http://bike.mt.co.kr/articleView.html?no=2013012917031300529&sec=




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울산 근로환경 맞는 ‘자전거-대중교통’ 연계 프로그램 마련을

지자체 자전거 제도와 정책 2013. 1. 31. 14:26

울산지역 기업체의 출퇴근 시간대 변화로 교통혼잡이 우려되는 가운데 자전거와 대중교통을 연계한 도심 교통 프로그램을 마련해야 한다는 주장이 제기됐다.

[이하 생략]


* 원문은 아래 링크에서 보실수 있습니다.

http://news1.kr/articles/988971





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"타고싶은 대중교통 만들기"앱이 출시되었습니다.

카테고리 없음 2012. 12. 14. 11:45

자전거와 더불어 대중교통의 이용 활성화는 승용차 위주의 교통에서 발생되는 보행권 약화, 환경오염 등의 개선을 위해 반드시 필요하다고 할 수 있습니다. 

대중교통 이용 활성화를 위해서 중요한 것 중 하나가 대중교통의 서비스가 향상 되어야 한다는 것입니다.

이번에 녹색교통에서는 대중교통 서비스 향상을 위해  "타고싶은 대중교통 만들기"앱을 출시하게 되었습니다.

대중교통을 이용하실 때 앱으로 내가 탄 대중교통에 대해서 채점을 해주세요.

여러분의 대중교통 평가를 바탕으로 정말 타고싶은 대중교통을 만들기 위해서 녹색교통이 나서겠습니다.

 

○ 앱 구성

-  택시승차거부신고 간소화(현재 서울시 택시만 신고 가능하며, 향후 전국으로 범위를 확대하기 위해 노력하겠습니다.)

- 대중교통(버스, 지하철, 택시)서비스 평가

※ 안드로이드는 구글 플레이스토어에서 "승차거부" 또는 "타고싶은 대중교통"으로 검색하시면 됩니다. 아이폰은 12월20일경 출시 예정입니다.

 

○ 앱 출시 기념 이벤트

 - 대중교통(버스, 지하철, 택시)중 2종류 이상의 만족도 평가 전송시 추첨을 통해 300분께 예쁜 스텐 텀블러를 드립니다.

 

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자전거 에코 마일리지 설문 결과 발표

자전거 마일리지 2012. 12. 13. 17:24

자전거 에코 마일리지 2차 이벤트인 설문조사가 종료되었습니다.

설문에 참여는 총 296분께서 해주셨습니다.


특히 자전거 마일리지 앱 개선요구사항은 필수 입력사항 아님에도 거의 모든 분들이 

의견을 주셔서 너무너무 감사합니다.

자전거 이용 비수기인 1~2월 의견주신 내용들을 토대로 자전거 마일리지를

개선하도록 하겠습니다.


공지한 바와 같이 

참여해주신 모든 분들께는 버프를 보내드리고,

그중 55분 (50분 예정이었으나 5인 추가)께는 텀블러를 보내드리도록 하겠습니다.


감사합니다.


간단하게 설문결과를 알려드리겠습니다.


1. 자전거를 이용하시는 주 목적은 무엇인가요?

 - 마일리지 참여자의 절반 이상이 출근/통학(64.5%)으로 나타났으며, 단순 레져도 30% 가까이 나타나고 있습니다.




- 어플의 문제에도 불구하고 많은 분들이 동기부여가된다(86.1%)고 응답해주셨습니다. 보통 및 별로 안된다는 분들도 41명이나 계시는데, 이러한 점 보완하도록 노력하겠습니다. ^^


4. 연령대, 직업을 선택해주세요



텀블러 당첨자 : 55 명






설문에 참여해주신 모든 분들께 다시한번 감사드립니다.

 


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[마감] 자전거 마일리지 설문조사 - 버프와 텀블러 추첨!

자전거 마일리지 2012. 12. 5. 12:43

자전거 마일리지 설문조사 참여해주세요. 설문조사는 자전거 에코 마일리지 회원만 가능합니다.

추첨용품 받을 연락처, 통계를 위한 개인정보 제외하고는 설문문항은 5개 미만입니다.

(개인정보 및 연락처는 통계목적 및 용품 배송으로만 사용되며 절대로 다른 목적으로 사용되지 않습니다.)


설문기간 : 12월 5일 ~ 12월 12일 (8일간)

설문내용 : 자전거 이용목적, 주교통수단, 에코마일리지 동기부여등 4개항목

참여물품 : 참여하신 분 300분을 추첨하여 이벤트 용품(텀블러 50개, 버프 250개) 중 1개를 보내드립니다.




그럼 아래 링크를 클릭하시고 설문에 참여해주세요!

설문참여 시작!

* 녹색교통 네이버 해피빈도 많이 참여해주세요~ 콩 기부 부탁드립니다.

http://happybean.naver.com/donation/RdonaView.nhn?rdonaNo=H000000068583



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12월 1일부터 적용되는 마일리지 승인 기준입니다.

자전거 마일리지 2012. 11. 30. 17:48

안녕하세요.

녹색교통 마일리지 담당자입니다.

12월 마일리지 정책 변경사항입니다.

* 이번 변경사항의 특징은 단거리 이용(10km 미만)과 장거리 이용(23km 이상) 포인트 증가 및 생활자전거 경로등록을 하신분들이 좀더 혜택을 받으실수 있도록 조정하였으니, 생활자전거 경로등록을 꼭 하시길 바랍니다



생활자전거 등록이란 ?

자신이 자주 다니는 경로 (출발지/도착지 : 예를 들면 집/학교, 집/직장, 집/지하철역) 를 등록하여 보너스 포인트를 쌓는것입니다. 자전거의 종류 (싸이클, 하이브리드, 철 자전거, 알류미늄자전거, MTB)등과는 아무런 상관없습니다.


생활자전거 경로등록방법


2012년 12월 정책내용

거리당 포인트 : 15 (Point/km)

일일 최대 승인 거리 :  180(Km/인)

1회 최대 승인 거리 : 30 (Km/인)

일일 최대 승인 횟수 : 6회

승인 기준일 : 21 (주행일로부터 21일 이내 승인)

평균 속도 최고값 : 27 (Km/h 이하)

평균 속도 최저값 : 6 (Km/h 이상)

최고 속도 : 43

이상 지점 : 11

적용 기간 : 2012-12-01 ~ 2012-12-31 (1개월간)

보너스 포인트 : 150

보너스 일일 최대 승인 횟수 : 4


정책변경세부내용

거리당 포인트 값을 줄이고 보너스 포인트를 늘렸습니다.
따라서 생활자전거 경로등록을 하신분들이라면 10km 이내 타시는 분들은 최대 50p를 더 받으실수 있습니다.

1회최대 승인거리는 장거리 이용자(20km이상)의 요구를 받아 30km 까지 확대하였습니다.
따라서, 기본포인트를 최대 50p 더 받으실수 있습니다. 

평속기준, 최고속도은 계속 조정중이나 최근들어 자전거 안전문제가 심각하게 사회문제가 되고 있어,
계속적으로 값을 낮추고 있습니다.
대부분 평속이 20km 전후인것을 감안하여 27km로 줄였습니다.
이용하시는 분들 안라 하시기를 권장합니다.

보너스 포인트를 회당 50p 늘렸습니다. 
대신 일일 승인횟수를 4회로 줄여 
하루에 받으실수 있는 보너스 포인트는 이전과 같은 600p 입니다.


정책변경사유

저희가 기본적으로 앱을 만들고 켐페인을 진행하는 취지는

생활자전거 이용의 활성화 및 동기부여입니다.

서울과 같은 도심에서의 자전거 이용의 50%이상은 10km 미만의 단거리 통행이며

저희쪽 데이터도 단거리이용이 장거리 (10km 이상)보다 훨씬 많습니다. (대략 2배)

또한, 같은 경로를 꾸준히 타시는 레저 목적이 아닌 생활형(자출,환승,통학) 이용자들에게

좀 더 인센티브가 주어져야 된다고 판단되어,

장거리와 단거리의 마일리지 차이를 줄이는 방안으로 정책을 변경해 나가고 있습니다.


지금 1년 남짓 운영한 마일리지 켐페인은 정상화 단계가 아니라 정확하게 말씀드리면 시범운영단계로

시민단체가 별다른 외부의 도움없이 자체 운영하는 수준입니다.

따라서, 직접 저희단체가 운영하면서 정책의 변경을 고려하게 된것이고

매달 이용자 이용 데이터를 분석하여 재변경해 나갈 예정입니다.



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자전거 마일리지 앱 업데이트 안내

자전거 마일리지 2012. 11. 30. 15:43

구글 플레이 스토어 바로가기 (2012.11.29 - 1.11 버전)

https://play.google.com/store/apps/details?id=net.aboutbike.GreenBike&feature=search_result#?t=W251bGwsMSwyLDEsIm5ldC5hYm91dGJpa2UuR3JlZW5CaWtlIl0.


apk 다운로드 : 


net.aboutbike.GreenBike_20121129_111.apk


 

아이폰 앱 스토어 바로가기 (2012.11.28 - 1.0.6 버전) 

https://itunes.apple.com/us/app/jajeongeo-mailliji-bike-eco/id548266082?mt=8&ls=1


* 사용방법을 꼭 확인하시고 이용하세요!

- 앱실행/[설정]/[공지사항] 참조

- 문의사항, 버그신고는 이메일/전화 주세요 

- aboutbikehelp@gmail.com, 02-744-4855

- 아이디,성함,사용단말기,OS버젼,문의사항 알려주세요!

- 사용방법을 지키지 못해서 생기는 문제는  해결이 어렵습니다. 


* 자동승인이 되지 않는경우 조치사항

1. 가장 최신버전 앱으로 업데이트를 합니다.

2. 스마트폰을 재부팅하세요

3. 마일리지 신청은 가급적 이동중이 아닌

   정지상태에서 신청하세요!


3가지를 모두 진행하였는데도 승인처리가 이루어지지 않으면 메일로 신고해주세요.


자전거 타고~ 마일리지 쌓고~

자전거 매일타는데 아무런 혜택이 없다고요?

자전거타면서 주행정보도 확인하고 마일리지 쌓아

자전거 용품도 받아가세요...


마일리지 지급 기준, 승인기준이 있습니다.

자전거 마일리지의 공공 서비스 도입 목적에 따라

기준이 적용되고 있으며 정책이 변경되면 마일리지 기준도 변경됩니다.

따라서, 히스토리 그래프로 보여지는 마일리지 포인트(단순 거리비례)와

실제 지급되는 마일리지포인트(거리제한+보너스포인트)와는 차이가 있습니다.


마일리지는 자전거와 관련있는 용품등으로 지급되며 현금처럼 사용되지 않습니다.


* 주요기능

- 자전거 주행정보 제공 : 속도,거리,칼로리소모량,CO2 감축량,경로

- 공유 : 트위터 및 페이스북 연동

- 마일리지 : 포인트별 자전거 용품 제공 및 주행정보별 순위제공

- 생활자전거 등록(길게누르기), 내 자전거 이용통계보기(그래프기능)

- 자전거 뉴스 : 매일매일 업데이트 되는 자전거 관련 최신뉴스 제공

- 자전거 지도 : 내 위치 주변 자전거보관소,대여소,수리판매점 정보


자전거가 교통수단으로 자리잡는 그날까지~~!! 

이 앱은 시민단체 녹색교통 자전거 이용 활성화를 위한 켐페인의 목적으로 만들었습니다

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