자전거도로 취재 - 1124 TBS 안경원 기자, 녹색교통

자전거 모니터링 자료 2011. 11. 30. 16:02
자전거 도로 불법 주정차 및 사고위험에 대한 TBS 취재내용입니다.
녹색교통 인터뷰 내용이 포함되어 있네요.






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'자전거 붐' 도난·분실 어쩌나

자전거 모니터링 자료 2011. 11. 30. 10:35

일선 자치구 등 대책· 대안 전무

자전거등록제 도입도 지지부진

사례1

평소 자전거를 즐겨타는 직장인 오모(35)씨는 최근 한달새 자전거를 2대나 도난당했다. 올해 초 기름값도 아끼고 운동도 할 겸 출·퇴근용으로 구입한 20만원 상당의 자전거를 아파트 입구 계단에 보관했던 것이 화근이었다.

아파트 입구에 CC(폐쇄회로)-TV가 설치돼 있어 설마 도난을 당할 것이라고는 상상도 못했는데 잠금 장치조차 흔적도 없이 사라진 것이다.

CC-TV를 살펴봤지만 화질이 좋지 않아 용의자를 선별하기도 어려웠다. 오씨는 관리를 소홀히 한 자신의 탓이라고 생각하고 10만원 상당의 저렴한 자전거를 재구입했다.

하지만 이마저도 지난 22일께 광주 북구 용봉동 전남대학교내 자전거 주차장에서 점심을 먹고 온 사이에 도난당했다.

오씨는 "정부에서 저탄소 녹색성장 정책을 펼치면서 자전거 이용을 권유하고 있으면서 관리나 도난 방지에 대해서는 대책이 전혀 없는데다 경찰에 신고를 해도 찾기가 쉽지 않다"며 "자전거 이용을 권장하려면 도난이나 분실에 대한 대책도 마련해야 한다"고 불만을 토로했다.


[이하 생략]


* 원문은 아래 링크에서 보실수 있습니다.
http://www.moodeungilbo.co.kr/read.php3?no=376446&read_temp=20111130&section=11





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[울산] 자전거 사고에 첫 사망 보험금 지급

자전거 모니터링 자료 2011. 11. 30. 10:27

최근 자전거 이용자가 늘면서 지자체마다 앞다퉈서 자전거 보험에 가입하고 있는데요. 자전거 보험 가입 이후 자전거 교통사고 사망자에게 처음으로 보험금이 지급됐습니다.

[중간생략]

자전거보험제도 도입 이후 보험혜택을 받은 사람은 한 달 평균 3~4명꼴, 주민들의 호응이 커짐에 따라 중구와 울주군 등 나머지 구·군도 조례 개정을 추진하고 있습니다.


[이하 생략]


* 원문은 아래 링크에서 보실수 있습니다.
http://news.sbs.co.kr/section_news/news_read.jsp?news_id=N1001034663




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남한강 자전거길 위험구간 정비…화장실 못둔다

자전거 모니터링 자료 2011. 11. 18. 10:31

남한강 자전거길이 개통한 지 불과 한 달여 만에 위험구간을 보수하는 등 정비를 하게 됐다.

행정안전부는 17일 팔당대교 근처 남한강 자전거길이 시작되는 지점 165ｍ 구간의 경사가 심해 내리막에서 속도를 조절하기 어려운데다 마을로 들어가는 차량과 자전거가 뒤섞이며 사고 날 우려가 있어 개선작업을 할 예정이라고 밝혔다.

[증간생략]

그러나 불편 요인인 화장실 문제는 해결책을 찾기 어려워 보인다.
자전거길 주변이 상수원 보호구역이다 보니 간이 화장실을 두기도 힘들다는 게 행안부의 설명이다


[이하 생략]


* 원문은 아래 링크에서 보실수 있습니다.

http://www.yonhapnews.co.kr/politics/2011/11/16/0505000000AKR20111116206400004.HTML?template=2087



[이하 생략]


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인천시 연수구 고장난 자전거 순회수리 ‘호응’

자전거 모니터링 자료 2011. 11. 15. 13:26

인천시 연수구가 지난 8월부터 이달 말까지 운영 중인 자전거 순회 수리센터가 지역 주민들로부터 큰 호응을 얻고 있다.

지난 8월1일부터 정해진 일정에 따라 1주일씩 동 주민센터를 순회하며 운영하고 있는 자전거 순회 수리센터는 지난 4일 송도동을 끝으로 순회 일정을 마치고, 이달 말까지는 구청 앞 상징광장에서(월~금, 오전 10시~오후 5시) 운영하게 된다.

특히, 이번 사업은 지역공동체 일자리사업과 연계, 사회소외계층을 지원함으로써 지역 일자리 창출이라는 일석이조의 시너지 효과를 거두고 있다.


[이하 생략]

* 원문은 이곳 에서 보실수 있습니다.

http://www.kgnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=287444



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대전시 자전거전용도로설치 사업 효율대신 관행선택 논란

자전거 모니터링 자료 2011. 11. 14. 15:04

대전시가 역점을 두고 추진 중인 자전거전용도로 설치 사업이 기존 공사 방식 등의 관행에 치우쳐 예산이 낭비되고 있다는 주장이 제기됐다.

공사비용은 물론 기간 단축 등이 가능한 지역 특허기술을 외면한 채 오히려 견고성이나 환경오염 문제가 제기되는 기존 방식을 고집하면서 지역 중소기업 살리기 등의 취지를 무색케 하고 있다는 지적이다.

[이하 생략]

* 원문은 이곳 에서 보실수 있습니다.

http://www.cctoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=666865#



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서울시내 자전거 보관시설, 자전거 이용 활성화 정책에도 여전히 부족

자전거 모니터링 자료 2011. 11. 11. 10:47

서울시내 자전거 보관시설, 자전거 이용 활성화 정책에도 여전히 부족

서울시내 지하철역 4개소 중 1개소는 자전거 보관시설 포화상태

관악·금천구 보관시설 이용율 매우 높아 시설 확충 시급


서울시내 자전거 이용을 위한 보관시설이 여전히 부족한 것으로 조사되었다. 녹색교통운동에서 2011년 8~10월 3개월간 서울시내 274개소 지하철역 주변 자전거 보관시설 이용율을 조사한 결과, 이중 25.5%인 70개소가 보관시설 이용율이 100%를 넘는 것으로 나타났다.
보관시설 이용율을 지역별로 살펴보면, 관악구 174.7%, 금천구 164.4%, 광진구 120.5% 순이며, 지하철역 주변 자전거 이용이 가장 많은 지역은 송파구 3,277대, 광진구 2,316대, 강동구 2,030대 순으로 나타났다. 


[구별 자전거 보관시설 이용율]
 



또한, 보관시설 부족대수를 역별로 살펴보면, 건대입구역 433대, 신대방역 234대, 금천구청역 223대 순으로 부족대수 50대 이상인 14개 역 대부분이 2호선과 5호선에 집중되어 있는 것으로 나타났다.

[보관시설이 부족한 14개역]


이들 14개 역은 앞에서 살펴본 25개 자치구 중에서 자전거 보관시설 이용율이 90%를 넘는 9개구(강동, 강서, 관악, 광진, 구로, 금천, 동대문, 동작, 양천)에 대부분 속해 있어, 이들 역에 대한 자전거 보관시설의 확충이 절실히 필요하다.
참고로, 자전거 이용대수가 가장 많은 역은 건대입구역 1,108대, 잠실역 709대, 천호역 624대, 신천역 497대, 금천구청역 496대 순으로 나타났다.

자전거 보관시설인 자전거 거치대는 자전거 도로와 더불어 자전거 이용에 가장 기초가 되는 시설로서, 국내외에도 많이 설치되고 운영되고 있으며 도난 및 훼손 문제를 줄이기 위한 수단으로 그 필요성이 증대되고 있다. 그러나, 우리나라에 설치된 이러한 자전거 보관시설의 대부분 자전거 거치대 형태로 설치되어 있어 도난 및 훼손에 취약하다. 따라서, 자전거 도난을 예방하고, 자전거 훼손을 최소화 하는등의 문제를 줄이기 위해서는 자전거 주차장 형태의 시설이 더 많은 곳에 설치되어야 한다
.
또한, 위 결과에서 살펴보듯이 이러한 기본적인 자전거 시설조차도 이용자의 수요를 제대로 충족시키지 못하고 있는데 이는 제대로된 자전거 이용에 대한 수요 조사를 시행하고 있지 않기 때문이다. 교통수단으로서의 자전거 이용 활성화를 위해서 기존 이용 실태를 조사하는 것이 필요하며, 이러한 기초자료를 토대로 가장 필요한 지점에 인프라를 지속적으로 확충해 나가야 될 것으로 보인다.

조사된 역별 자전거 보관시설 위치 및 이용율은 "달려라 녹색바퀴“ 홈페이지 (www.aboutbike.net) 에서 [자전거 지도]로 확인 가능하다.

보도자료-자전거보관시설이용율조사(1103).hwp


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日 자전거도 차량이니 차도로 다녀야…지자체 반발 - mk뉴스

자전거 모니터링 자료 2011. 11. 8. 10:21


일본 경시청이 지난 10월25일 일본 전역에 자전거 인도 통행 단속을 주요 내용으로 하는 `자전거 교통 종합 대책`을 발령했지만 지자체들은 크게 당혹스러워하고 있다고 일본 요미우리 신문이 보도했다.

일본은 국민의 절반이 자전거를 가지고 있는 `자전거 대국`이다. 일본에서는 자전거를 차량으로 규정해 등록번호를 부여하고 차도로 다니는 것을 원칙으로 하고 있다.

[이하 생략]



* 원문은 이곳 에서 보실수 있습니다.

http://news.mk.co.kr/v3/view.php?sc=40000010&cm=%ED%95%AB%EC%9D%B8%EC%82%AC%EC%9D%B4%EB%93%9C&year=2011&no=721074&relatedcode=&sID=300




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[사설] 자전거도로가 '애물' 안 되도록 - 중도일보

자전거 모니터링 자료 2011. 11. 1. 11:04
대전시내 자전거도로를 자전거를 타고 달리다보면 혀를 찰 일이 한두 번이 아니다. 정류장 육교 교각 같은 도시시설물에 갑자기 막혀버리는가 하면 자동차 오토바이가 주·정차하고 있는 곳이 곳곳이다. 노면상태가 엉망인 곳도 많다. 바닥에 선을 긋고 자전거 그림을 그려놓은 것 아닌가 하는 의문이 들 정도다. 대전주부교실이 자전거를 타본 시민들에게 자전거도로에 대해 물은 결과 만족스럽지 못하다는 응답이 10명 중 8명이나 되는 것으로 나타났다

[이하 생략]



* 원문은 이곳 에서 보실수 있습니다.
http://www.joongdo.co.kr/jsp/article/article_view.jsp?pq=201110310288




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일본 자전거 인도 통행 전면 금지...반발 잇따라 - YTN

자전거 모니터링 자료 2011. 11. 1. 10:58


일본 경찰청이 최근 보행자의 안전을 위해 폭 3m 미만 인도에서의 자전거 통행을 전면 금지했습니다.

하지만 차도를 이용해야 하는 자전거 이용자의 안전은 도외시한 것이라며 비판의 목소리가 높아지고 있습니다.




* 원문은 이곳 에서 보실수 있습니다.
http://www.ytn.co.kr/_ln/0104_201110310822435671
http://www.ytn.co.kr/_ln/0104_201110310510127871



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