□ 서울시(도시교통본부)는 지난달(6.8(수)) 20명이 참석한 가운데 처음으로 그룹형 자전거 출근제(일명 ‘서울 자전거버스’)를 시범운영한데 이어 앞으로 매달 22일을 ‘서울 자전거버스의 날’로 지정하고 7.22(금) 새로운 1개 코스가 추가된 ‘7월 서울 자전거버스’를 운영한다고 밝혔다.
○ ‘서울 자전거버스’는 출발ㆍ경유ㆍ도착지 등 자전거 출근노선을 정한 뒤 일부 자전거가 최초지점에서 출발한 후 시간대별로 지정된 자전거 정류장에서 추가 합류해 시내에 위치한 직장까지 그룹지어 출근하는 방식으로 운영되며, 서울시는 올해 말까지 ‘매달 22일’을 서울 자전거버스의 날로 정하고 지속적으로 시범운영할 계획이다.
○ 지난달에는 오전 7시20분 ‘천호대로 어린이대공원 후문 앞 아차산역’에서 출발해 8시20분 ‘시청’에 도착하는 ▴아차산역 코스가 운영되었으며, 첫 번째 행사임에도 불구하고 20여명의 시민들이 적극 참여해 성공적으로 진행됐다.
○ 6월 ‘서울 자전거버스’에 참가한 박상돈(49세)씨는 “평소 군자교에서 동대문 구청까지 자전거를 타고 출근해 왔는데 무리지어 달리다보니 혼자 탈 때와는 다르게 차량운전자들이 알아보고 양보운전을 해 줘 안전한 것 같다”며 “앞으로 다양한 노선과 함께 자전거로 출퇴근하기 좋은 환경이 조성되어 자출족이 더욱 늘어나면 좋겠다”고 서울 자전거버스에 대한 기대를 나타냈다.
□ 서울시는 앞으로 매달 운영될 ‘서울 자전거버스의 날’이 시민들에게 쉽게 기억될 수 있도록 이번 달부터는 사람이 자전거를 타고 달리는 모습을 연상하게 하는 숫자 ‘2’가 나란히 나열된 ‘22일’로 지정, 운영해 나가기로 했다.
<무더운 여름 7월, 한강로 코스를 따라 출근길 시원하게 달리자!>
□ 이번 ‘서울 자전거버스’는 기존의 ▴아차산 코스를 포함, 지난달 자전거버스 행사에 참가하고 싶었지만 코스가 없어 함께 달리지 못했던 한강이남(以南) 지역의 자출족(자전거로 출퇴근하는 도시 직장인)들도 참여할 수 있는 ▴한강로 코스(대방역~노들섬~시청)를 새롭게 추가해 2개 코스로 운영한다.
○ 이번에 추가된 노선은 (1)대방역(07:30)→(2)동작경찰서(07:35)→(3)노들섬(07:45)→(4)삼각지(07:55)→(5)시청(08:15)으로 이어지는 총 9.5㎞의 ▴한강로 코스로, 출발에서 도착까지 약 45분이 소요될 것으로 예상되며 무더운 여름철 한강대교 자전거도로를 따라 시원스레 페달을 밟으며 출근하는 즐거움을 만끽할 수 있다.
○ ‘한강로 코스’는 특히 반포나 여의도 방면에서 한강 자전거도로를 따라 자전거를 타고 오던 시민이 한강대교 중간 지점에 위치한 ‘노들섬 정류소’에서 합류할 수 있어 지난달보다 더 다양한 지역에서 자전거버스에 참여하는 시민들이 많을 것으로 예상된다.
○ ▴아차산 코스(12.44㎞)는 지난달과 마찬가지로 (1)아차산역(07:20)→(2)군자교(07:30)→(3)도시철도공사(07:35)→(4)답십리역(07:45)→(5)동대문구청(07:50)→(6)시청(08:20)으로 이어지는 코스로 약 1시간이 소요된다.
□ 서울시는 7월 ‘서울 자전거버스’를 운영하기 위해 지난달 말 서울시 및 자전거종합홈페이지를 통해 20여명의 참여자를 모집했으며, 이 중 각 노선별로 1명 씩 ‘번짱’을 선발했다.
○ 자전거버스 ‘번짱’이란 사전에 자전거버스의 성격과 일정을 안내하고 선두에서 그룹을 리드하며 안전한 주행을 할 수 있도록 출발ㆍ정지ㆍ위험상황 등을 알려주는 사람을 말한다.
□ 서울시는 ‘서울 자전거버스’가 시범운영되는 올해 말까지 서울시 홈페이지 등 다양한 경로를 통해 자전거버스에 참여할 시민과 번짱을 폭넓게 모집할 계획이며, 기존 노선과 더불어 자전거 출퇴근이 용이한 노선을 추가 발굴하여 보다 많은 시민들이 자발ㆍ적극적으로 참여할 수 있도록 운영해 나갈 예정이다.
<‘서울 자전거버스’시민 의견 수렴을 통해 개선 사항 지속 반영할 계획>
□ 서울시는 지난달부터 서울 자전거종합홈페이지(bike.seoul.go.kr)를 통해 자전거 출퇴근에 대한 시민 불편 및 개선사항을 상시 접수하고 있으며, 앞으로 자전거 동호회원ㆍ자전거 시민패트롤 대원ㆍ자출족 등 자전거를 꾸준히 이용하는 시민들의 다양한 의견을 수렴할 계획이다.
○ 이와 관련해 서울시는 자전거로 출퇴근을 하는 인터넷 동호회모임ㆍ시민패트롤 의견 등을 지속적으로 모니터링하여 제도개선을 추진하고 있으며, 앞으로 민간에서 자발적으로 운행되고 있는 바이크버스와 긴밀한 협력 네트워크를 구축할 예정이다.
○ 또한 시는 자출족의 안전 보장과 자전거 출퇴근 시간 단축에 도움이 되도록 ‘도로를 나눕시다. 자전거도 차입니다.(Share the road)’라는 도로 나눔 운동도 지속 추진해 차량운전자들의 의식전환을 꾸준히 유도할 예정이며
○ ‘서울 자전거버스’가 단순히 자전거를 탄다는 의미에서 나아가 출퇴근 주요 교통수단의 하나이자 사람과 사람을 만나게 하는 교감의 장으로 자리 잡을 수 있도록 노력을 기울일 계획이다.
첨부. 서울 자전거버스 시범운영 코스 및 노선도