2010.8.11 수원시 자전거 도로망 100㎞ 확충 - 연합뉴스

자전거 새소식 2010. 8. 16. 11:17

수원시 자전거 도로망 100㎞ 확충

      (사진출처 : 연합뉴스)

* 원문은 이곳 에서 보실수 있습니다.
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0004599558

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2010.7.23 자전거 열풍의 허실 - KBS 뉴스보도기사를 보고나서...

자전거 새소식 2010. 8. 13. 17:55
KBS에서 간단하게 자전거 시설에 관한 문제점과 시설 구축 이후 관리계획에 대한 뉴스였는데,
사실 자전거를 이용하는 사람들이면 누구나 알고 있는 내용이었으며,
자전거 시설중 가장 중요한 자전거 도로와 자전거 보관소 설치 및 관리문제, 시설 설치 이후
자전거 수요를 높이기 위한 관리계획에 대한 이야기를 보도하였다고 볼수 있다.
주요 내용은 자전거 전용도로가 아닌 보행자 공용도로의 경우 보행자와의 상충으로 자전거 이동이 쉽지 않고,
공용도로마저 없는경우 차로를 이용할 경우 차량과의 상충으로 인하여 사고위험을 내포하고 있어
자전거도로 설치시 전용도로 설치가 꼭 필요하다고 하는 것과,
자전거 수요를 높이기 위해서는 정부차원에서의
기반 시설확충과 동시에 자전거 이용자를 위한 인센티브등과 같은
정책이 수반되어야 한다는 것이다.
정부에서는 2012년까지 자전거 보급률 30%, 1,450만 대 보급,
교통수단분담률 1.2%->5%로 높인다고 하였는데,
수단분담율조차 제대로 조사되지 않고, (통계자료 수단분담율에 자전거는 따로 구분되어 있지 않거나,
자전거가 교통수단으로 제대로 인식되고 있지 않음, 교통수단으로 자전거가 분류되지 않은 지자체 홈페이지가 더 많다.)
또한, 등록제가 아닌 우리나라 실정에 자전거 판매대수가 제대로 파악이 될수 있는지 어떻게 알수 있을까?

실제 뉴스는 이곳(http://news.kbs.co.kr/tvnews/newsline/2010/07/23/2133139.html, 오른버튼 새창에서 열기....)에서 볼수 있다.


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자전거 휴대승차 시범시행 안내 - 서울메트로

자전거 새소식 2010. 8. 13. 17:37

자전거 이용 활성화를 위하여 일요일 및 공휴일에 한하여 지하철에 자전거 휴대승차를 아래와 같이 시범 시행합니다.

 

    시  행  일 : 2009. 10. 4(일)
    대  상  역 : 서울지하철(1~8호선)
    승차가능일 : 일요일 및 공휴일(전일)
    차 량 위 치 : 전동차 맨 앞/뒷 칸
    경사로 설치 39역 (지하철 1~8호선)

호선 역 명 호선 역 명
1호선 시청, 종로3가, 동대문 5호선 여의도, 오목교, 광화문, 광나루,
올림픽공원
2호선 을지로입구, 한양대, 강변, 건대입구,
성내, 교대, 신천, 당산		 6호선 월드컵경기장, 새절, 고려대, 석계, 화랑대
3호선 구파발, 경복궁, 옥수, 압구정, 매봉, 수서 7호선 노원, 중화, 뚝섬유원지, 내방, 온수
4호선 노원, 한성대, 동작, 사당 8호선 몽촌토성, 석촌, 송파

 

[자전거 휴대승객 준수사항]
1. 일,공휴일에 한하여 전동차의 맨 앞/뒷 칸만 자전거 휴대승차가 허용됩니다.
2. 안전사고 예방을 위하여 다음 사항을 준수하여 주십시오.
    ○ 전동차내 지정된 장소의 고정장치에 안전하게 고정하여 주십시오.
    ○ 역 구내 및 전동차 내에서는 자전거를 타고 이동하는 행위를 금지합니다.
    ○ 자전거 휴대승차시 출입문 끼임 등의 안전하고 예방에 각별히 주의하여 주십시오.
    ○ 안전사고 예방을 위하여 엘리베이터, 에스컬레이터의 이용을 금지합니다.
    ○ 기타 자전거 전용 설비가 설치된 경우 반드시 해당설비를 이용하여 주십시오.
    ○ 위 사항을 준수하지 않아 발생한 안전사고의 모든 책임은 본인에게 있습니다.
3. 본인의 부주의로 다른 여객에게 피해 발생시 그 책임은 본인에게 있습니다.

* 원문은 이곳 에서 보실수 있습니다.
  
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2010.2.23 녹색도시로의 성장, 자전거 생활화 - 미국 캘리포니아

자전거 새소식 2010. 8. 13. 17:34
최근 몇 년 전부터 고유가 시대를 맞아 자전거 타기를 생활화하자는 움직임이 국가 차원에서 이루어지고 있지만 실생활에서의 실천 가능성은 아직도 미미하다. 취지 자체는 좋으나 국민들의 관심 부족과 지역 자치 단체들이 정책 추진 단계에서 맞닥뜨리는 여러 장벽 때문에 지지부진한 상태에 머물러 있다. 친환경 도시를 만들려는 움직임이 범세계적인 흐름인 것을 감안해 자전거 생활화를 성공적으로 현실로 끌어 온 외국 도시의 사례를 살펴보는 것은 분명 현 상황을 올바르게 대처하는 길이 될 수 있을 것이다. 미국 서부 캘리포니아에 위치한 Davis(데이비스) 는 자전거가 시민들의 대표적인 교통수단으로 자리 잡은 '자전거의 도시'이다.

* 원문은 이곳 에서 보실수 있습니다.
http://blog.daum.net/moge-family/1818

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2009.11.12 철도역에 자전거 주차장, 교통광장 설치 추진

자전거 새소식 2010. 8. 13. 15:19
게시일: 2009-11-12 13:51  조회수: 1956 

 국토해양부(장관 정종환)는 철도 이용객의 보행편의를 제고하고 및 자전거 이용을 활성화하기 위한 「철도역 환승동선개선사업」으로, 주요 철도역에 첨단 자전거 주차장을 설치하고 역광장을 버스·택시 등 연계교통수단을 편리하게 이용할 수 있는 교통광장으로 조성한다고 12일 밝혔다.

 이를 위해 금년도에 영등포·대구·조치원·광주역 등 4개  철도역에 각각 200～300대 규모의 최첨단 자전거 주차장을 설치할 계획이다.

영등포·대구·광주역은 설치부지가 협소한 특성을 고려해 지상 건축물을 최소화한 기계식 지하 주차장(지상 1층, 지하 8층, 200여대)을 설치하고, 조치원역은 자전거 이용수요가 높은 것을 고려해 용량이 큰 자주식 지하 주차장(300여대)을 설치할 예정이다. 특히 광주역은 지자체와 협의를 거쳐 철도역까지 자전거 도로를 연결키로 해 자전거 이용이 한결 수월해 질 전망이다.

기계식 자전거 주차장은 지상에 위치한 버튼을 조작해 10여초 만에 자전거 입·출고가 가능하며, 지자체 홈페이지에서 회원가입 후 무료로 이용할 수 있다.

거치대와 천막지붕만 있는 기존의 자전거 보관소와는 달리 자전거 전용 주차장은 실내에 자전거를 보관하므로 안전하게 자전거를 보관할 수 있고, 무단 주차된 자전거가 줄어들어 주변 경관도 개선될 것으로 기대된다.

 또한, 철도역에서 버스·택시 승강장이 멀어 버스·택시 하차 후 한참을 걸어와야 하는 불편을 해소하기 위해, 철도역 광장을 공항과 같이 버스·택시베이 및 Kiss&Ride 공간이 있는 교통광장으로 조성하는 사업도 추진 중이며, 금년에는 전주역·대전역 2개소에 설치 완료될 예정이다.

 자전거 주차장과 교통광장 구축 사업을 통해 철도 이용객의 철도역 접근이 편해지고 환승동선도 크게 개선되어, 대표적 녹색교통수단인 철도의 이용이 활성화 될 것으로 기대하고 있다.

 국토부는 ‘10년에도 자전거 전용 주차장과 교통광장 구축사업을 지속적으로 추진할 계획이며, 특히, 철도역을 중심으로 한 자전거 이용 활성화를 위해 지자체의 자전거 도로·공공자전거 사업 등과 적극 연계하여 추진할 계획이다.
* 원문은 이곳 에서 보실수 있습니다.

091113(조간) 철도역 환승 동선 개선(철도운영.hwp


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2009.7.27 "자전거 들고 탄다"…'레포츠 열차·버스' 운행

자전거 새소식 2010. 8. 13. 15:04

국토부,「자전거 이용활성화 Action Plan」의 일환으로 시행되는 열차/버스 자전거 이용칸 운행관련 뉴스 - 수도권 지하철의 경우 2010년 현재 휴일(일요일)만 자전거 탑승을 허용하고 있다.

뉴스 방송일 : 2009-07-27 20:42

* 원문은 이곳 에서 보실수 있습니다.



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