발행처 : 한국교통연구원
발간일 : 2009-6-30
연구분야 : 녹색성장실천연구본부
연구진 : 신희철,강지원
◆ 목차
제1장 연구의 개요
제1절 연구의 배경 및 목적
제2절 연구의 범위 및 수행방법
제3절 선행연구 고찰 및 본 연구의 차별성
제4절 연구의 기대효과
제1절 국내 하천변 자전거 도로의 현황 및 문제점
제2절 4대강 자전거 도로 구축 계획
제1절 국내 자전거 도로 설계 관련 기준
제2절 국외 자전거 도로 설계 관련 기준
제1절 수변 환경과의 조화
제2절 보행동선과의 혼재공간 안전 설계기법 적용
제3절 수변으로의 접근성 개선
제4절 자전거 네트워크의 정비
제5절 4대강 자전거 교통 인프라 구축
제6절 포장재료
제1절 결론
제2절 정책건의
◆ 내용요약
에너지 위기와 지구온난화가 커다란 이슈가 되고 있습니다. 온실가스의 20% 이상을 배출하고 있는 교통 분야에서도 이러한 문제를 해소하고자 하는 노력이 경주되고 있습니다. 특히, 자동차 중심 교통으로 인해 교통 혼잡과 건강문제까지 다양한 문제가 대두되면서 비동력 교통수단, 그중에도 자전거 교통의 중요성이 부각되고 있습니다.
따라서 각종 개발 사업에서 자전거 도로의 설치가 포함되는 등 그 중요성이 높아지고 있습니다. 현재 정부가 추진하는 4대강 정비 사업에도 자전거 도로망 설치가 포함되어 있습니다. 그러나 하천변 자전거 도로는 보통의 도로에 설치되는 도로와는 다르게 하천이라는 특정한 환경적 요인을 고려하여야 합니다.
4대강 정비사업 등 각종 하천변 자전거 도로 건설이 곧 시작될 것으로 예상되나, 불행히도 아직 하천변 자전거 도로에 대한 연구는 본격적으로 시작되지 못하고 있습니다. 본 연구는 생활형뿐만 아니라 레저형 자전거 교통을 활성화시키기 위해 4대강 정비사업과 연계된 하천변 자전거 도로 설계의 기본방향을 제시하고, 하천변의 공간적 특수성을 고려한 자전거 도로 설계방안의 기초를 제시하여 하천변 자전거 도로 건설 시 기초적인 자료로 활용할 수 있게 하는 데 목적이 있습니다.
아무쪼록 본 연구가 바람직한 하천변 자전거 도로 건설의 초석이 되길 바라며, 다양한 논의의 출발점이 되길 기원합니다. 초창기에 있는 국내 하천변 자전거 도로 설계에 있어 좋은 방향을 제시한 홍익대 손동욱 교수와 관련 연구진에게 감사의 말을 전합니다.
※ 원문은 이곳 에서 보실수 있습니다.
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