◆ 기본자료
 발행처 : 한국교통연구원
 발간일 : 2009-6-30
 연구분야 : 녹색성장실천연구본부
 연구진 : 신희철,강지원


◆ 목차 
 제1장 연구의 개요
  제1절 연구의 배경 및 목적
  제2절 연구의 범위 및 수행방법
  제3절 선행연구 고찰 및 본 연구의 차별성
  제4절 연구의 기대효과
 제2장 하천변 자전거 도로 현황 및 4대강 자전거 도로 구축계획
  제1절 국내 하천변 자전거 도로의 현황 및 문제점
  제2절 4대강 자전거 도로 구축 계획
 제3장 국내ㆍ외 자전거 도로 관련 기준
  제1절 국내 자전거 도로 설계 관련 기준
  제2절 국외 자전거 도로 설계 관련 기준
 제4장 하천 자전거 도로 정비를 위한 설계 개선 방향
  제1절 수변 환경과의 조화
  제2절 보행동선과의 혼재공간 안전 설계기법 적용
  제3절 수변으로의 접근성 개선
  제4절 자전거 네트워크의 정비
  제5절 4대강 자전거 교통 인프라 구축
  제6절 포장재료
 제5장 결론 및 정책건의
  제1절 결론
  제2절 정책건의


◆ 내용요약
   에너지 위기와 지구온난화가 커다란 이슈가 되고 있습니다. 온실가스의 20% 이상을 배출하고 있는 교통 분야에서도 이러한 문제를 해소하고자 하는 노력이 경주되고 있습니다. 특히, 자동차 중심 교통으로 인해 교통 혼잡과 건강문제까지 다양한 문제가 대두되면서 비동력 교통수단, 그중에도 자전거 교통의 중요성이 부각되고 있습니다.
따라서 각종 개발 사업에서 자전거 도로의 설치가 포함되는 등 그 중요성이 높아지고 있습니다. 현재 정부가 추진하는 4대강 정비 사업에도 자전거 도로망 설치가 포함되어 있습니다. 그러나 하천변 자전거 도로는 보통의 도로에 설치되는 도로와는 다르게 하천이라는 특정한 환경적 요인을 고려하여야 합니다.
4대강 정비사업 등 각종 하천변 자전거 도로 건설이 곧 시작될 것으로 예상되나, 불행히도 아직 하천변 자전거 도로에 대한 연구는 본격적으로 시작되지 못하고 있습니다. 본 연구는 생활형뿐만 아니라 레저형 자전거 교통을 활성화시키기 위해 4대강 정비사업과 연계된 하천변 자전거 도로 설계의 기본방향을 제시하고, 하천변의 공간적 특수성을 고려한 자전거 도로 설계방안의 기초를 제시하여 하천변 자전거 도로 건설 시 기초적인 자료로 활용할 수 있게 하는 데 목적이 있습니다.
아무쪼록 본 연구가 바람직한 하천변 자전거 도로 건설의 초석이 되길 바라며, 다양한 논의의 출발점이 되길 기원합니다. 초창기에 있는 국내 하천변 자전거 도로 설계에 있어 좋은 방향을 제시한 홍익대 손동욱 교수와 관련 연구진에게 감사의 말을 전합니다.  


※ 원문은 이곳 에서 보실수 있습니다.
http://www.koti.re.kr/report/report_v2.asp?s_menu=P02&s_chk=P02V&s_part=2&board_record=300899

블로그 이미지

kimhandan

자전거 최신소식을 알려드리는 블로그입니다. www.aboutbike.net과 연동하여 관리합니다. 홈페이지에 가시면 좀더 많은 자전거 정보를 보실수 있습니다. (홈페이지는 시민단체 녹색교통운동 에서 운영하고 있습니다.)

,

◆ 기본자료
 - 작성자 : 송기욱 박사(경남발전연구원 환경교통연구실)
 - 작성일 : 2009-09-14

◆ 내용요약
○ 2008년 새정부 출범 이후 저탄소 녹색성장이라는 기조아래 녹색교통수단인 자전거에 대한 관심이 다시 높아지고 있으며 자치단체들도 경쟁적으로 자전거 이용 활성화를 위한 조례 제정, 전담부서 신설, 도로 다이어트를 통한 자전거 전용도로 건설, IT기술을 활용한 무인 공공자전거(Public Bike) 도입 등 자전거 이용을 장려하기 위한 관련계획 추진에 힘을 쏟고 있음

※ 원문은 이곳 에서 보실수 있습니다.
http://www.gndi.re.kr/module/board/view.php?bid=24&template=skin3&pg=1&num=2922&cate=



블로그 이미지

kimhandan

자전거 최신소식을 알려드리는 블로그입니다. www.aboutbike.net과 연동하여 관리합니다. 홈페이지에 가시면 좀더 많은 자전거 정보를 보실수 있습니다. (홈페이지는 시민단체 녹색교통운동 에서 운영하고 있습니다.)

,


◆ 기본자료
작성자 : 송기욱
작성일 : 2009-05-08

◆ 목차 
 제1장 서 론
  제1절 연구배경과 목적
  제2절 연구범위와 방법
 제2장 자전거관련 현황 및 추진시책
  제1절 정부의 자전거이용 활성화 관련 추진개요
  제2절 도시별 자전거관련 현황 및 추진계획
 제3장 자전거이용 활성화에 관한 사례연구
  제1절 자전거이용 활성화에 관한 국내사례
  제2절 자전거이용 활성화에 관한 해외사례
 제4장 창원,마산 자전거 이용관련 실태조사 및 개선방안
  제1절 창원,마산 자전거 이용관련 조사분석
  제2절 창원,마산 자전거 정책 개선방안
 제5장 정책제언 및 향후계획
 참고문헌

◆ 내용요약


※ 원문은 이곳 에서 보실수 있습니다.



블로그 이미지

kimhandan

자전거 최신소식을 알려드리는 블로그입니다. www.aboutbike.net과 연동하여 관리합니다. 홈페이지에 가시면 좀더 많은 자전거 정보를 보실수 있습니다. (홈페이지는 시민단체 녹색교통운동 에서 운영하고 있습니다.)

,

◆ 기본자료
과 제 명  [자체과제/완료] 인천광역시 자전거이용 활성화 방안 연구 
연 구 자  도시계획·교통연구실 최병국
연구년도  2008년

◆ 목차 
 제1장 서 론
   제1절 연구의 배경 및 목적
   제2절 연구범위
   제3절 연구수행 방법
 제2장 자전거 선진국 정책비교 및 시사점
   제1절 자전거 선진국 정책비교
   제2절 시사점
 제3장 인천광역시 자전거 관련 현황 및 문제점
   제1절 인천광역시 자전거 관련 현황
   제2절 인천광역시 자전거 시설의 문제점
   제3절 인천경제자유구역 자전거 계획의 문제점
 제4장 자전거 이용 활성화 방안
   제1절 자전거 전용도로 확대
   제2절 대중교통 연계 및 생활밀착형 자전거 이용활성화
   제3절 자전거 관련 교육
   제4절 공공자전거 활성화
   제5절 자전거 전담부서
   제6절 시민단체의 역할
   제7절 자전거 보험의 확대
   제8절 부정적 견해에 대한 발상전환
 제5장 인천광역시 자전거 이용 활성화 방안(부평구 사례를 중심으로)
   제1절 인천광역시 자전거 이용환경 분석
   제2절 도심형_부평구 사례


◆ 내용요약
 ○ 연구목적
인천광역시는 자전거이용 활성화를 위하여 “인천광역시 자전거이용 활성화 및 자전거 주차장의 관리?운영 등에 관한 조례”를 제정하여 2007년 12월 24일 공포하고 자전거이용활성화위원회를 구성중임. 기존의 연구에 의하면 우리나라 지자체에서 자전거이용이 활성화 안되는 이유는 크게 자전거 홍보, 문화, 정책 부족 등의 Soft한 측면과, 자전거도로 관련 시설 미비 등의 시설측면으로 구분할 수 있음. 본 연구에서는 인천시에서 자전거이용이 활성화 안되는 이유를 Soft한 측면과 시설측면에서 살펴보고 각각에 대하여 개선방안을 제시해 보고자 함.

○ 주요 연구내용
- 국내,외 사례조사(실패사례 포함)
- 인천시 현황 및 설문조사
- 자전거 문화 활성화(시민단체 역할, 시 역할)
- 기존 자전거 도로 및 시설 개선 방안
- 대중교통 연계 방안
- 공영자전거 운영 방안
- 인천시에 맞는 도심형, 신도시형, 관광, 레저형 개선방안

※ 원문은  이곳 에서 보실수 있습니다.


http://www.idi.re.kr/report/report_view.jsp?s_id=519&search_text=%C0%DA%C0%FC%B0%C5
블로그 이미지

kimhandan

자전거 최신소식을 알려드리는 블로그입니다. www.aboutbike.net과 연동하여 관리합니다. 홈페이지에 가시면 좀더 많은 자전거 정보를 보실수 있습니다. (홈페이지는 시민단체 녹색교통운동 에서 운영하고 있습니다.)

,

◆ 기본자료
   - 부서 : 자치정책연구부
   - 작성일 : 2009-02-04

◆ 목차 

제 1 장 서 론
   제1절 연구의 배경 및 목적
   제2절 연구의 내용 및 방법
제 2 장 선행연구 및 분석체계
   제1절 선행연구
   제2절 투자 분석체계
제 3 장 비용항목 정립
   제1절 설계 기본사항
   제2절 자전거 도로의 비용 추정
제 4 장 이용수요 및 편익추정
   제1절 자전거 이용수요 예측
   제2절 편익 추정
제 5 장 결 론
   제1절 연구요약 및 결론
   제2절 정책 제언

◆ 내용요약
  
○ 연구 필요성
   - 자전거이용활성화를 위해서는 다양한 시설에 대한 투자와 정책적 및 재정적 지원이 필요함.
     이러한 시설투자나 정책지원은 비용 이상의 편익이 예상될 때, 가능한 것임.
   - 그러나, 시설투자에 따른 편익의 크기를 추정할 수 있는 방법론이 개발되어 있지 않음으로 인해
     체계적인 투자우선순위 결정과정 없이 주관적 판단에 의하여 예산이 집행되고 있음.
   - 과거에 비하여 많은 예산이 투입되는 자전거이용시설의 투자에 있어서 시설별 편익의 크기를
     추정하는 것은 과학적인 투자의사결정에 매우 필수적인 과정이므로 이에 대한 추정방법을
     체계적으로 정립할 필요가 있음.

 ○ 연구목적
   - 단순하게 자전거이용률에 따른 효과를 추정하는 것은 몇 가지 가정을 전제할 경우, 어렵지 않게
     효과를 추정할 수 있으나, 활용면에서 홍보이외에는 활용가치가 낮음.
  - 정작, 중요한 것은 자전거이용시설의 투자에 있어 우선순위를 설정하는 것에 있으며, 이를
    위해서는 시설별 투자에 따른 편익의 크기를 구체적으로 추정할 수 있는 방법론이 검토되어야 함.
  - 본 연구는 다양한 자전거이용시설의 설치에 따라서 나타나는 편익에 대한 추정기법을 검토하여
    추정기법을 정립하는 것이 목적임.

 ○ 선행연구 현황 및 차별성
  - 국내 연구중 계량화시도한 연구는 미미하며 개괄적 수준임, 환경부(2007), “환경친화적 자전거
    문화정착연구”가 있으나 구체적이지 않을 뿐 아니라 자동차이용감소에  따른 영향만 제시하고 있음.
  - 자전거이용시설의 설치효과는 이동성, 건강, 안전, 자동차이용감소, 도시활력, 통행비용 등에서
    나타나므로 이들 효과를 추정할 수 있는 기법의 개발을 통해 완전한 이용효과를 추정해 낼 수 있음.

※ 원문은 이곳 에서 보실수 있습니다.



블로그 이미지

kimhandan

자전거 최신소식을 알려드리는 블로그입니다. www.aboutbike.net과 연동하여 관리합니다. 홈페이지에 가시면 좀더 많은 자전거 정보를 보실수 있습니다. (홈페이지는 시민단체 녹색교통운동 에서 운영하고 있습니다.)

,
◆ 기본자료
발간일 : 2009-10-31
연구분야 : 도로·교통안전연구본부      
연구진 : 신희철,이훈기 / 

◆ 목차 
제1장 서 론
제2장 우리나라 자전거 교통 현황 및 도로 다이어트
제3장 도로 다이어트 효과분석 및 수요예측방법
제4장 도로 다이어트에 따른 효과분석
제5장 도로 다이어트 중심 자전거 교통체계 구축 방안
제6장 결론 및 정책제언

◆ 내용요약
녹색성장을 위한 자전거 중심 교통체계에 대한 연구로
로드다이어트를 통한 자전거 도로의 구축에 대한 효과, 구축방안등을
연구한 연구자료입니다.

※ 원문은 이곳에서 보실수 있습니다.
http://www.koti.re.kr/report/report_v2.asp?s_menu=P02&s_chk=P02V&s_part=1&board_record=300914

블로그 이미지

kimhandan

자전거 최신소식을 알려드리는 블로그입니다. www.aboutbike.net과 연동하여 관리합니다. 홈페이지에 가시면 좀더 많은 자전거 정보를 보실수 있습니다. (홈페이지는 시민단체 녹색교통운동 에서 운영하고 있습니다.)

,
◆ 기본자료
- 시정개발 연구원의 정책리포트
ㆍ발행일 : 2010-01-11
ㆍ저자 : 홍석기

◆ 목차 
I. 편중된 자전거 정책
II.서울시민들의 자전거 이용문화 실태
III.일상생활 공간에서의 자전거 이용문화 활성화

◆ 내용요약
자전거를 여가도구에서 생활 이동수단으로 전환시킬 정책개발에 대한 필요성,
일상생활에서의 자전거 이용문화 활성화에 대한 연구내용을 수록


※ 원문은 이곳에서 보실수 있습니다.

http://www.sdi.re.kr/poly/rept/rept_viw.jsp?reportId=21393


블로그 이미지

kimhandan

자전거 최신소식을 알려드리는 블로그입니다. www.aboutbike.net과 연동하여 관리합니다. 홈페이지에 가시면 좀더 많은 자전거 정보를 보실수 있습니다. (홈페이지는 시민단체 녹색교통운동 에서 운영하고 있습니다.)

,

◆ 기본자료

ㆍ발행일 : 2009-12-04 / 분류번호 : 2009-PR
ㆍ서명 : 시민의 자전거 생활문화 공간
ㆍ연구책임자 : 홍석기
ㆍ부서명 : 창의시정연구본부
ㆍ분량/크기 : 269page
ㆍ분류 : 정책

◆ 목차 

제1장 연구개요
제2장 서울은 자전거 타기에 좋은 도시인가?
제3장 어떻게 하면 시민들이 자전거를 타게 할 것인가?
제4장 결론 및 정책제언

◆ 내용요약

본 연구서는 시정개발연구원에서 발간된 것으로 시설적 확충에만 치우쳐진 정책의 문제점을 인식하고,
자전거가 시민 생활공간에서 가까워질수 있는 방안에 대하여 연구하였다.

※ 원문은 이곳 에서 보실수 있습니다.
http://www.sdi.re.kr/rept/resh/resh_viw.jsp?reportId=20401


블로그 이미지

kimhandan

자전거 최신소식을 알려드리는 블로그입니다. www.aboutbike.net과 연동하여 관리합니다. 홈페이지에 가시면 좀더 많은 자전거 정보를 보실수 있습니다. (홈페이지는 시민단체 녹색교통운동 에서 운영하고 있습니다.)

,